Обработка зубьев ТВЧ
Зубчатое колесо — одна из самых основных деталей зубчатой передачи любого механизма. Деталь имеет цилиндрическую или коническую форму с зубьями по всему периметру.
Чаще всего в машиностроении меньшее зубчатое колесо именуют шестерней, а большее — просто колесом.
Зубчатые колеса различных размеров в одном механизме позволяют преобразовывать скорость и силу агрегата в зависимости от габаритов самих деталей.
По виду зубьев на металлической заготовке колеса (шестерни) делят на следующие:
- шевронные;
- прямозубые;
- косозубые.
Однако независимо от вида зубчатого колеса, продолжительность его работы будет зависеть от закалки самой стали, из которой изготовлена деталь.
Одним из способов повышения твердости и износостойкости стали является цементация. Цементация – процесс диффузионного обогащения малоуглеродистой стали углеродом. Цементированная сталь обладает высокой твердостью при эластичной сердцевине – это повышает ее износостойкость и предел выносливости.
С давних времен термическая обработка является самой используемой технологией изменения структуры металла: деталь можно сделать мягкой, или наоборот, намного повысит ее прочность. Процесс термообработки, при котором повышается прочность образца, называется закалкой. Из всех видов закалки, самым высококачественной является объемная закалка. Она изменяет всю структуру изделия, так как объемная закалка предусматривает нагрев не только поверхностных, но и глубинных слоев металла. В результате сложной процедуры, деталь получает высокую износостойкость и твердость, а так же заданные характеристики.
Одно из главных требований, которое предъявляется к деталям при производстве – это ее прочность и износостойкость. Азотирование стали один из самых эффективных методов повышения таких характеристик. Азотирование – это вид обработки, при которой поверхность изделия насыщается азотом. Процесс протекает в аммиачной среде при нагреве детали до 480-650 °С. В результате выделяется атомарный азот, который поглощает поверхность стали.